Une nouvelle génération de technologie hybride huile-électrique, d'économie d'énergie et de réduction des émissions, d'un rendement élevé et d'une faible chaleur, et d'un bruit de travail considérablement réduit ;
Silencieux en attendant une vitesse rapide (environ 25 dB), faible bruit lors du pliage et du retour (la pression dans le système hydraulique est contrôlée par le servomoteur principal en boucle fermée) ;
Moteur et pompe à huile haute performance, forte puissance ;
Le ralenti du vérin, les mouvements rapides, la rétention de pression et le bruit de retour sont considérablement réduits, plus de 30 % inférieurs aux autres bruits, tout en fonctionnant plus facilement ;
Alimentation en plaques Le rouleau latéral de la plaque est automatiquement aligné immédiatement et le principe d'action est similaire à celui de la règle hydraulique. Le schéma de principe de la structure est le suivant : |
Construction de fuselage solide La précision du laminoir dépend de la robustesse du châssis et du châssis. |
Avantages en matière d'ingénierie et de production Les systèmes mécaniques et hydrauliques des machines W12 sont conçus par des ingénieurs expérimentés. Ces ingénieurs utilisent des techniques d'ingénierie paramétrique 3D et la mise en œuvre d'analyses statiques et institutionnelles pour concevoir des machines. |
Rouleau et couronne L’élément le plus important de la machine à rouler les tôles est le rouleau lui-même. La plupart des machines sur le marché ont des diamètres plus petits et des rouleaux plus faibles qui se déforment et forment des points plats au bord de la plaque lors du pré-cintrage. |
Couronne à rouleau dynamique en option Dans certains cas, la gamme d’épaisseurs de tôle peut être très large. Dans ce cas, il est nécessaire d’utiliser un système de couronne à rouleaux dynamiques pour éliminer le problème de couronne. Le système est uniquement utilisé pour supporter des rouleaux de tôles fines, tandis que lors du pliage de tôles épaisses, le vérin hydraulique à couronne applique une couronne négative aux rouleaux depuis le bas pour éliminer la déflexion qui peut se produire lors du pré-cintrage. Ce système permet d'obtenir un bord pré-courbé plus lisse. |
Dispositif de cône Avec une excellente construction, un grand corps et la possibilité d'incliner les rouleaux inférieurs et latéraux, vous pouvez facilement plier des pièces coniques à grand angle et de petit diamètre. |
Système électrique La méthode d'entraînement consiste à entraîner directement l'engrenage à vis sans fin du poussoir à vis à billes via un servomoteur, et l'engrenage à vis sans fin entraîne l'écrou de la vis à billes. La rotation de l'écrou fait monter et descendre la vis à billes, et la vis à billes est reliée au siège du rouleau latéral, de sorte que le rouleau latéral monte et descend, et le rouleau inférieur se déplace également de la même manière. Cette méthode diffère des autres usines qui utilisent des servomoteurs pour entraîner des pompes hydrauliques, puis contrôlent le cylindre d'huile via des vannes proportionnelles. La course du vérin à huile est ensuite renvoyée au PLC via un capteur de déplacement. En termes de contrôle, la méthode de notre société a une précision de contrôle plus directe et il n'y a pas d'erreur accumulée, ce qui est une condition préalable pour garantir un roulement de haute précision. |
Idéal pour le serrage Dans la série W12 de cintreuses à rouleaux, le serrage des plaques est obtenu en déplaçant la solide barre de torsion du rouleau inférieur. La barre de torsion est entraînée par 2 vérins hydrauliques pour assurer un serrage parallèle optimal de la tôle. |
Systèmes de support latéraux et supérieurs en option Les supports hydrauliques latéraux ou supérieurs en option aident à prévenir la déformation du cylindre lors du pliage de grandes formes. Les supports latéraux sont dotés de doubles vérins hydrauliques et sont constitués d'une lourde structure en acier. |
Système de contrôle PLC (standard) Le système de balance électronique PLC assure un fonctionnement synchrone des machines de la série W12 à rouleaux inférieurs et latéraux. Le processus est assuré par un automate et un panneau de commande tactile, qui contrôle 6 axes. De plus, la possibilité de programmer jusqu'à 5 points de consigne de valeurs de pliage préalablement expérimentés permet une utilisation facile et un gain de temps. La commande numérique synchrone des rouleaux latéraux gauche et droit et des rouleaux inférieurs doit être en état de fonctionnement de la console. Contrôle de descente. Le nombre de mouvements pour chaque action est affiché sur l'interface à écran tactile pour une utilisation simple et intuitive. Grâce au travail des rouleaux latéraux gauche et droit et des rouleaux inférieurs, le travail du châssis basculant adopte la puissance hydraulique. Démarrez le moteur de la pompe à huile avant de bouger. |